foros

Hace unos dias hablaba del foro de www.amigosdelciclismo.com. Pues bien, he recibido rspuestas de un amable amigo llamado Pere, y ya sé qué cubiertas quiero para mi bici; unas Schwalbe Marathon Cross. Ahora sólo me falta encontrar dónde se venden es Madrid. Gracias Pere!!

El foro de amigos del ciclismo parece funcionar bien, no como la página www.ciclismourbano.org. Es una página de diseño muy agradable pero que está muerta; no actualizan las noticias y el foro tiene poquísima actividad. Nada recomendable

volviendo de la compra

6 botellas de agua de 1,5 litros

6 latas de cerveza

6 latas de coca cola

1 bote de mistol de 1,5 litros

1 bote de gel

Queda demostrado. La bicicleta urbana, con un minimo de equipamiento, es un medio de transporte eficiente para tu compra diaria, y es más divertido que ir en coche!!.

¿esta cambiando algo?

Hace un par de dias pasé por la Casa de la Cultura del Ayuntamiento de Tres Cantos y me sorprendió el relativamente gran numero de bicicletas aparcadas (no mas de 10, no os creais) y que han instalado en la puerta mobiliario urbarno para el aparcamiento de la bicicleta.

Pensaba escrbir algo en el blog alabando al Ayuntamiento de Tres Cantos, pero la noticia que al dia siguiente lei en el mundo.es y que aqui vinculo supera con creces esto

http://www.elmundo.es/elmundo/2007/01/11/madrid/1168535244.html

Algo se mueve en la conciencia de la gente... ¿o no?

cubiertas

Esta es la cubierta de la triban

Y esta la b-twin

A mi me parece que la banda de rodadura de la triban (de marca "CST" ??) es más estrecha, con menos dibujo y más dura que la b-twin, que se deformaría más bajo peso aumentando el area de contacto. En el eje de la rueda hay "huecos" que cuando el peso se apoya ahi haria que se deformara.

He puesto una pregunta en el foro de www.amigosdelciclismo.com sobre cubiertas hibridas, ya que el mercado es pequeñísimo y no quiero siempre acabar en Decathlon. Dudo que alguien me conteste.

primera caida

Tengo la triban desde ayer, y hoy ya me he caido :-(; una caida tonta y sin concecuencias.

Esta mañana, a las 1030, con 5 grados de temperatura he entrado en una rotonda en umbria con humedad en el asfalto, la rueda trasera ha perdido traccion y yo he acabado en el suelo. Parte de daños; rodilla izquierda contusionada y con un pequeño raspón. Nada serio.

De todas formas, y siguiendo el hilo de la entrada de ayer, este incidente me ha hecho decidirme; usaré casco SIEMPRE.

Y un análisis técnico. La triban viene con unos neumáticos que define su catálogo como de trekking. Es muy pronto para sacar conclusiones, pero creo que los neumáticos de la btwin agarraban mejor. Los de b-twin son de 700x42, o sea, 1,65" de ancho; los de la triban son de la misma medida, pero el dibujo tiene menos surcos. Tiene una banda de rodadura central que por lo que veo en la bici no deforma demasiado, con lo que la superficie de contacto con el asfalto es muy pequeña.

ya me he decidido

Mi nueva bici urbana va a ser una decatlon triban 5 track. He visitado calmera, karakol (donde casi me venden una cruiser!!), mammouth y decathlon y me he dado cuenta que:

a )quiero una bici hibrida esta vez.
b) la oferta de bicis urbanas es pequeña, pero la oferta de bicis "hibridas" es minúscula!!

Y aqui está la foto sacada de la web de Decathlon.

Con mi pequeña experiencia en estas lides veo que la rueda de 28" (o 700 mm) funciona mejor en este entorno. Una postura erguida es también fundamental.

El estado de nuestras calles aconseja disponer de suspensión delantera. Y por último albergo la esperanza de hacer "turismo de alforjas" por las vias verdescon mi chica :-)

Todas estas razones juntas me llevan a querer una hibrida. Decathlon otra vez... a ver cómo me sale :-)

De momento veo que tendré que equiparla con transportin, cesta, pata de cabra y una bolsa para herramientas, móvil, etc...

ciclismo urbano en la red

mientras decido qué bicicleta va a sustituir a mi vieja b-twin me he dedicado a pasear por la red buscando información y opiniones sobre el ciclismo urbano. Ahí van unos cuantos enlaces.

Ciudades para un futuro sostenible. El caso de Vitoria
http://habitat.aq.upm.es/boletin/n28/artor.html. No todas las iniciativas urbanas con carriles-bici tienen éxito

Las cinco cosas a evitar al elegir una bici
http://www.citybikes.ca/five_things_to_avoid.html. Menos en el número de marchas estoy de acuerdo en todo. Donde yo vivo hay muuuchas cuestas.

No todo el mundo está de acuerdo en que llevar casco sea más seguro en ciclismo urbano. De hecho en Europa no se lleva. En España es OBLIGATORIO en las vias interurbanas, no en las urbanas.
http://www.treehugger.com/files/2006/12/to_helmet_or_no.php. Yo esoy hecho un lio, y de momento no uso casco en el ciclismo urbano, no sé...

Mejorconbici, colectivo en favor del ciclismo urbano
http://www.mejorconbici.com/index.asp. organizadores de la pedalada del 12 de Noviembre en toda España

salu2