2008-08-10

ciclismo urbano / playero / nudista en San Pedro del Pinatar

1. Ciclismo urbano

San Pedro del Pinatar, Lopagan, Santiago de la Ribera, San Javier... es un sitio extraño. Son la hilera de poblaciones que cubren en arco superior del mar menor por la parte occidental. Extraño porque no te entra por los ojos, ni el sitio, ni los habitantes.. nada; sin embargo tiene "algo"; no se...

Como por ejemplo las bicicletas. La infraestructura para circular en bicicleta es muy pequeña; y va creciendo a remolque de las demandas de los usuarios. Aqui, de siempre , muchisima gente va en bicicleta, y sobre podo venerables personas de 70 años !!. Las bicis van por la acera, por la calzada, se usan para ir a la playa, a la compra, a pescar....

Los habitantes de la zona muestran en el uso de las bicicletas un ingenio que tal vez no lucen en otras actividades, pero son capaces de coger una bici de 30 años , ponerle una cesta de pescado y salir a la compra con ella. O crear una industria local artesana que fabrica triciclos basandose en una BH plegable de los años 70.























Se ven bicis por todos lados; viejas como las de arriba, y nuevas como estas













La bici es un medio de transporte aqui establecido, puedes incluso montarla en los barcos y pasar a la manga de excursion. Obviamente la orografia de la zona - plana, absolutamente plana - ayuda.

2. Ciclismo playero

Pues nada ,siguiendo el ejemplo me he llevado a mi vieja Haro a la playa y la he dejado alli a vivir sus años de retiro. El oxido la va haciendo mella (es de acero), pero mientras dure es un excelente medio de transporte para la zona.


El mar menor es un sitio "raro" (y dale con la palabra !). Si te gusta el mar por la brisa, las olas,... este no es tu sitio. No me mal interpretes; simplemente es distinto. El mar menor es insuperable para nadar, para inciarse en los deportes nauticos y el buceo.

Esta zona tiene algo que yo no he encontrado aun en ningún otro sitio; puedes ir en bicicleta al mar mediterraneo a una playa no urbanizada (en el parque regional de las salinas de san pedro) y ay ! amigos, eso no tiene precio !!.

El camino en bicicleta empieza en las Salinas de San Pedro, donde la gente se aplica lodos que dicen - no lo dudo ! - que tienen propiedades terapeuticas. A veces el olor es un poco fuerte debido a los procesos naturales que suceden al exponer el agua salada al sol como se hacen en las salinas.

En la foto se ve el inicio de este paseo, a la izquierda se ven las salinas y se supone que la franja de pavimento de color mas claro es el carril bici, aunque con buena voluntad ciclistas, peatones y bañistas se mezclan en todo el paseo. A la derecha de la foto, más allá de las palmeras, se puede ver el mar menor.

Tras un kilómetro y poco el camino se estrecha, el carril bici se vuelve de arena compactada y asi, de esta forma llegamos tras otro kilómetro y poco al molino de la Calcetera. Este video de aqui intenta transmitir las sensaciones mientras se pedalea en este entorno (el ruido de fondo al principio es un avion aterrizando en el aeropuerto de San Javier, pero no es tan molesto)



3. Ciclismo nudista

El destino final es la playa en el mar mediterrano. Como toda playa de dificil acceso (bien !!) hay poca, muy poca gente, y por tanto el nudismo está tolerado. Antes de llegar a la playa este es el paisaje
El molino de la calcetera, en el final de las salinas

El camino pasado el molino, a la izquierda las salinas, a la derecha la encañizada (donde el mar menor se comunica con el mediterraneo), al fondo se adivina el mar

Afloramientos de sal en el suelo del camino, justo antes de llegar al mar

Y ya al fin llegamos al mar mediterraneo; que mejor plan para esta breve excursion que quitarse la ropa y bañarse en el mar. Este video fue tomado una tarde de Agosto; que lujo de playa !!






Sin gente, sin hormigón, sin ropa, aguas cristalinas..... un pedazo de paraiso !

2008-05-04

Vandalismo

Lamentablemente, como era de esperar, ya se ven los efectos del vandalismo sobre el mobiliario urbano para el aparcamiento de las bicicletas en el lugar donde vivo.

No puedo entender este desprecio por la res pública que tenemos los mediterráneos; ni qué tipo de satisfacción provoca el destrozar los bienes públicos (o tirar la basura que se ve en el fondo de la foto de la izquierda... en fin). No sé cuánto durará más este aparcamiento; tres de los cuatro módulos se ven ya afectados, y seguro que no tardaré en volver a tener que atar la bici a un árbol o farola.

Me sorprendería mucho que lo repongan, ya que a) no hay elecciones pronto y b) en el año largo que lleva este aparcamiento instalado nunca he visto más bici que la mia utilizándolo. Una pena.


Música en bicicleta

Uno de mis grupos favoritos actualmente, Facto delafé y las flores azules, usa una bici plegable en su video "Mar, el poder del mar". Me encanta !

2007-04-30

Safety First. Que te vean de noche!!

Durante mi viaje a Dinamarca del anterior verano me llamó la atención unas luces diminutas que llevaban los daneses y danesas en sus manillares. Como son tal civilizados (al menos en lo referente a la propiedad individual) pude ver en las bicis aparcadas unos diminutos leds

Dicho y hecho!. Encaprichado con esas lucecitas me encaminé a la tienda de bicicletas más cercana, donde compré esta monada.
El encapsulado del led y la bateria es estanco a la lluvia, y se fija mediante una goma al manillar. La parte inferior del encapsulado esta conformado con una superficie cóncava para adaptarse al manillar. La luz delantera (blanca) y la trasera (roja) costaron unos 12 Euros, y tiene tres modos de funcionamiento; dos intermitentes (con distinta cadencia) y uno continuo. La pareja me costó unos 12 euros al cambio. He visto últimamente algo parecido en Decathlon, y más barato.

Aqui teneis una foto de la luz trasera; fijada al cuadro tambíen mediante la goma; de noche el aspecto es espectacular; por como se queda mirando la gente me imagino que las luces se ven realmente bien !!. Cuando llego al garaje, a oscuras, los dos leds iluminan toda la estancia.


Eso si, como esto no es Escandinavia, cada vez que me bajo de la bici tengo que desmontar las luces (2 segundos de operación, no dramaticemos) y meterlas en mi bolsillo, por si se van volando ellas solitas.

Cuando aprenda subo unos videos desde Youtube.

2007-04-01

Eres inteligente, no hay mas que verte


He cogido prestado el eslógan a la gente de www.mejorconbici.com . Esta asociación organizó la Gran Bicicletada del 12 de Noviembre del 2006; que tuvo bastante repercusión en los medios.

Hace unos dias paseaba por Soto del Real, Madrid (esta vez sin bici) cuando me los encontré en la plaza del Ayuntamiento. Están proponiendo una serie de medidas para favorecer el uso de la bicicleta en ese municipio. Bravo por ellos. Soto del Real es una localidad preciosa (y plana en su núcleo urbano) muy adecuada para vivir a ritmo de pedal.

Estamos acostumbrados a ver cómo los movimientos de ciclismo urbano nacen en las grandes ciudades; donde la masa critica de potenciales ciclistas es suficientemente importante como para convencer a las administraciones. ¿No seria más fácil empezar desde los núcleos pequeños?

Visitar la web de mejor con bici. Aqui una imagen de la misma

bicicletas urbanas del mundo (I). la bici de Christiana, Copenhagen

















Han pasado sin darme cuenta más de dos meses desde mi última entrada en el blog. Tempus fugit. Para ser sinceros no he usado mucho mi bici urbana en este tiempo; frio, pereza, lluvia, la noche...

Ayer volví a salir a comprar con ella; todo bien. De hecho he alcanzado ya un par de veces lo que considero el límite superior de carga en mi bici; tengo que andar con cuidado.

Inicio hoy una serie de entradas sobre ciclismo y bicicletas urbanas en el mundo. Comenzamos con una danesa; la bici de Christiana.

Los que hayais estado en Dinamarca, y en Copenhagen en particular, coincidereis conmigo en que es uno de esos paraisos para el ciclismo urbano que nos podemos encontrar en la vieja Europa. La bici de Christiana nace en el poblado-barrio hippie/okupa/alternatico del mismo nombre. Esun triciclo con dos ruedas de lanta y una amplia caja para carga en el eje delantero. Es una bici diseñada para trayectos planos; nada que hacer ante la más minima cuesta.

Puedes ver por las calles a mamás y papás con uno o dos niños pequeños en la caja (la de la foto tiene un toldito para la lluvia con ventana para que el conductor de la bici vigile en marcha su preciosa carga)

Pasé por una tienda con bicis en venta; su precio rondaba los 2.000 € !!!. Seguramente estemos ante otro producto apreciado por los neohippies con la cartera bien amueblada.

2007-01-16

foros

Hace unos dias hablaba del foro de www.amigosdelciclismo.com. Pues bien, he recibido rspuestas de un amable amigo llamado Pere, y ya sé qué cubiertas quiero para mi bici; unas Schwalbe Marathon Cross. Ahora sólo me falta encontrar dónde se venden es Madrid. Gracias Pere!!
El foro de amigos del ciclismo parece funcionar bien, no como la página www.ciclismourbano.org. Es una página de diseño muy agradable pero que está muerta; no actualizan las noticias y el foro tiene poquísima actividad. Nada recomendable

2007-01-13

volviendo de la compra

6 botellas de agua de 1,5 litros

6 latas de cerveza

6 latas de coca cola

1 bote de mistol de 1,5 litros

1 bote de gel



Queda demostrado. La bicicleta urbana, con un minimo de equipamiento, es un medio de transporte eficiente para tu compra diaria, y es más divertido que ir en coche!!.

2007-01-12

¿esta cambiando algo?

Hace un par de dias pasé por la Casa de la Cultura del Ayuntamiento de Tres Cantos y me sorprendió el relativamente gran numero de bicicletas aparcadas (no mas de 10, no os creais) y que han instalado en la puerta mobiliario urbarno para el aparcamiento de la bicicleta.
Pensaba escrbir algo en el blog alabando al Ayuntamiento de Tres Cantos, pero la noticia que al dia siguiente lei en el mundo.es y que aqui vinculo supera con creces esto
Algo se mueve en la conciencia de la gente... ¿o no?